Seit der Eröffnung der Kleinbahn im Jahre 1906 hat sie zuverlässig ihren Dienst erfüllt. Sie könnte uns auch heute noch von Nutzen sein, denn wie die Bilder zeigen, ist sie in einem ausgezeichneten baulichen Zustand. Übrigens haben höchstwahrscheinlich Dreis-Tiefenbacher am Bau der Brücke mitgewirkt, denn in der Firma Siegen-Lothringer-Werke arbeiteten viele Männer aus dem Netpherland. Das war einer der Gründe, nach dem Bau der Kleinbahn die Werke nach Dreis-Tiefenbach zu verlegen. Dort, in neuen, großen Hallen, entwickelte sich die Firma zu einem der führenden deutschen Stahlbauunternehmen mit Projekten in aller Welt. Die Brücke erinnert an diese Zeit und sie könnte das sicher noch besser, wenn sie in ein Wegenetz einbezogen würde.